美国港口联名呼吁推迟对华100%岸桥关税政策，本土供应缺口导致采购成本飙升引发行业担忧

多家美国港口运营商联合向联邦政府发出呼吁，要求推迟实施对中国制造岸桥征收100%关税的政策，因为美国本土目前没有足够的替代产能来满足港口对中国制造岸桥的依赖。

一、关税政策的现实冲击

美国贸易代表办公室此前提议对进口中国制造的岸桥（STS）征收高达100%的惩罚性关税，旨在减少对中国港口设备的依赖并推动本土制造能力建设。但美国港口运营商指出，ZPMC是全球最大的岸桥制造商，在技术成熟度、交货周期和性价比方面具有不可替代的优势。美国本土目前没有任何一家企业能够规模化生产大型超巴拿马型岸桥。

二、港口运营面临的两难境地

如果关税如期实施，美国港口的岸桥采购成本将翻倍，多个已经规划的港口扩建项目可能被迫搁置或缩减规模。港口运营商建议政府在推动本土制造能力建设的同时设立一个3至5年的过渡期，在此期间允许以较低关税进口关键设备。

提醒：ZPMC在全球岸桥市场的占有率达70%以上，美国港口目前约80%的在用岸桥由ZPMC供应。

美国港口协会（AAPA）正在积极游说国会和贸易代表办公室调整关税政策。