三井E&S（Mitsui E&S）近日宣布获得东京港订单，将向其提供低姿态岸桥（STS）和电动轮胎吊（e-RTG）设备，支持东京港集装箱码头的现代化改造和碳中和目标推进。
一、低姿态岸桥应对桥梁限制
东京港的部分码头区域进出航道受桥梁高度限制，传统高岸桥无法通过。三井E&S的定制化低姿态岸桥解决方案将操作高度控制在特定范围内，同时保留了主流装卸效率。这将使东京港能够在不改造桥梁基础设施的前提下完成码头升级。
二、电动RTG实现零排放作业
电动RTG配备滑触线供电系统，彻底告别柴油发电，实现零排放作业。同时，这批设备将集成智能调度和远程监控功能，提升场地作业效率。东京港计划到2030年将港口碳排放减少50%，这批设备是实现这一目标的关键一步。
提醒：东京港是日本最大集装箱港，年处理量约450万标准箱，绿色转型压力大、步伐快。
三井E&S预计将在2027年上半年完成设备交付和调试工作。
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