国外起重机自动化技术趋势盘点：2026年5月全球无人操控与智能起重最新动态

2026年5月，全球起重机行业迎来多项突破性技术进展。从徐工的全电动无人起重机到科尼A-RTG 2.0自动门式系统，再到香港强制推行远程塔吊控制，智能化、电动化、无人化正在成为行业发展的主旋律。本文为您系统盘点本月最值得关注的国外起重机技术动态。

一、XCMG手势+语音控制无人起重机全球首秀

5月18日至22日，徐工集团举办第八届国际客户节，展出20余款旗舰起重机产品。其中最令人瞩目的当属XCT50G6-1EV全电动无人起重机，该机型实现了行业首创的手势识别与语音控制组合交互技术，驾驶室完全无人化操作。

一位来自美国科罗拉多的起重机用户在现场观摩后表示：“驾驶室里没有人，起重机根据手势和语音指令精准完成各项任务——这就是起重机的未来。”徐工同时发布了全新平台的M系列履带吊，面向海外风电安装和大型基础设施项目。

XCMG近期向韩国交付了XCA1000G8-1K型1000吨全地面起重机，并已成功完成首座桥梁吊装作业，展示了中国制造在超大吨位起重机领域的综合实力。

二、Konecranes推出A-RTG 2.0全自动门式行走系统

芬兰科尼集团推出A-RTG 2.0概念——全自动门式长距离行走系统，在混合交通堆场中实现完全无人化运行，无需人工监督和物理围栏隔离。安全等级PLd（ISO 13849-1），符合ISO 3691-4无人驾驶工业车辆标准。

传感器系统采用三层防护设计：远程3D LiDAR实现50米范围大物体探测并提前减速；近程安全级激光扫描仪确保及时停止；加上安全编码器反馈和机械保护罩，构成完整的安全屏障。

该功能不仅可用于新设备，还可对现有A-RTG改造升级，无需重新设计堆场布局。已在2026年TOC Europe汉堡展亮相。

三、ZPMC振华重工为欧洲制造超大型STS岸桥

西班牙CSP毕尔巴鄂码头从振华重工（ZPMC）接收Super Post-Panamax型STS岸桥，投资1000万欧元，是大西洋弧区域最大同类设备。起重量83吨（65吨双箱），提升高度56米，可覆盖20排集装箱宽度，自重约1300吨。

配备门架和吊臂双防碰撞系统、摄像头辅助操作及先进节能系统，2026年6月投入使用。

四、BESS电池储能系统取代塔吊柴油发电机

Cranes Today杂志专题报道指出，柴油发电机为塔吊供电的传统方式正被BESS（电池储能系统）取代。BESS更环保、零排放，长期运行成本更低。

五、香港立法强制推行远程塔吊控制

在以色列Skyline公司完成9000公里远程塔吊操控演示后，香港正式立法要求塔吊配备远程控制功能。远程操控正从“先进功能”变为“合规要求”。

六、2026年5月行业趋势总结

纵观本月几大标志性事件，三个趋势清晰可见：无人化操作加速落地、电动化替代不可逆转、远程控制变成合规要求。