起重机指挥信号标准全集——9种手势+旗语+口笛规范图解

起重指挥信号的基本要求

根据TSG Q7015–2016定期检验规则和《特种设备安全法》规定，起重指挥人员应持有Q1项目特种设备作业人员证，司机应持有Q2项目作业证。指挥信号必须使用国家标准GB/T 5082–2019《起重吊运指挥信号》规定的统一手势、旗语和口笛信号。指挥人员应佩戴明显标识（如红色或黄色安全帽、指挥袖标），站在司机视线清晰的位置。多人协同作业时应指定1名专职指挥，严禁多人同时发出不同指令。

在实际操作中，指挥信号不明确的常见情况有以下几种：指挥人员站位不当（背对司机或站在盲区）、手势幅度过小司机看不清楚、旗语被风吹乱后信号混淆、口笛声音在噪音环境中被淹没。解决这些问题的办法其实很简单——配备无线对讲设备作为辅助通讯手段，同时在起吊前双方确认信号含义。另外需要注意的是，信号中断时操作人员应立即停止当前动作并保持吊物稳定，等待信号恢复后再继续操作。

9种通用手势信号图解

旗语信号与口笛信号补充

当指挥人员与司机距离较远或手势在强光下难以辨认时，应使用旗语信号代替手势。旗语信号使用红、绿两面旗帜：红绿旗同时上举表示起升，红绿旗同时下指表示下降，红旗上举绿旗下指表示大车向左移动，绿旗上举红旗下指表示大车向右移动。旗语信号要求动作幅度大、节奏清晰，每1个动作保持2~3秒供司机确认。此外在港口作业和大型吊装中，旗语可以结合手势一起使用——红旗指示方向、手势指示动作类型。

口笛信号是手势和旗语的辅助信号，尤其适合紧急情况。短促吹2声表示起升，短促吹3声表示下降，急促长吹1声表示停止，急促连续吹表示紧急停止。但口笛信号在大风天或设备运转噪音大的环境中容易被误解——风声可能把2声听成3声。因此实际工地操作规范要求口笛信号只作为补充，不能替代手势或旗语作为主要指挥方式。

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